| MOTOR |
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| Typ |
Shovel 1340 Alufinish |
| Vergaser |
Dellorto PHM 40m |
| Luftfilter |
S&S |
| Zündung |
Dyna “S” Singlefire |
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| GETRIEBE |
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| Typ |
FX DOM 2,44:1 - Kickstart |
| Gänge |
4 |
| Primär |
Alu original Primärkasten mit 1" Primo-Beltdrive |
| Kupplung |
verstärkt + E-Starter |
| Sekundärantrieb |
O-Ring-Kette und 48er Kettenblatt |
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| RAHMEN/FAHRWERK |
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| Baujahr |
1958 |
| Typ |
Knickrahmen |
| Schwinge |
WiWo - SSC Alu Schwinge |
| Gabel |
Ceriani - 800mm lang, 250mm breit |
| Vorderrad |
3,5"x16"
40 Speichen Akront Felge und SSC Alu Nabe |
| Vorderreifen |
130/90 - 16 Marathon |
| Hinterrad |
7",x15" 40 Speichen SSCycle Felge mit SSC Alu Nabe |
| Hinterreifen |
200/70 - B 15" Marathon |
| Bremsscheiben, vorne |
Doppelscheibe ISR 310mm |
| Bremssättel, vorne |
ISR 4 Kolben Bremssättel |
| Hinterradbremse |
Scheibenbremse 254mm mit 2 Kolben SSC |
| Bremsleitungen |
Edelstahl, Goodridge |
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| SONSTIGES |
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| Rasten |
Vorverlegte SSC Rastenanlage |
| Tank |
modifizierter Honda 750 mit fliegerverschluss + Benzinhahn |
| Öltank |
originaler FX Öltank + Batterieeinheit |
| Fenders |
Hinten aus Blech "Racingstyle", vorne "Shortstyle" |
| Scheinwerfer |
Xenon Hauptscheinwerfer |
| Rücklicht |
Mini Cateye (versenkt) |
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| LACKIERUNG |
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| Farbe |
2-farbig BMW eisbergblau und BMW Karibikblau |
