Motorräder

Stefan Kleinschmidt's  EVO im Starrahmen

Dieses Harley Davidson Custombike mit Starrahmen und EVO Motor wurde komplett von SSCycle aufgebaut.

Die Ritzelbremse und einige weitere Custom Parts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

FF1

Harley Davidson Panhead Custombike, kompl. aufgebaut von SSCycle und Fred Flitzefuss. Die meisten Teile wurden von SSCycle hergestellt.

Einige unserer Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Tobi Bike

Custombike auf Basis einer Harley Davidson Softail.
Kompl. aufgebaut von SSCycle

Einige der hier verwendeten Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Panhead Bobber

Dieser Harley Davidson Bobber mit Panhead Motor im Starrahmen wurde kompl. von SSCycle aufgebaut. Es wurden sehr viele Customparts von uns selbst hergestellt.

Einige unserer Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Der Dirt-Track Racer

Dieser Harley Davidson Dirt Track Racer mit Panhead Motor im Starrahmen wurde kompl. von SSCycle aufgebaut. Es wurden sehr viele Customparts von uns selbst hergestellt

Einige unserer Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Knucklehead Custom Bike 1942

Diese Harley Davidson Knucklehead Baujahr 1942 wurde von SSCycle komplett zum Custombike umgebaut.

Einige der Harley Davidson Customparts die wir für dieses Bike verwendet haben gibt es in unserem Katalog

Peters starre Shovel - Customizing pur

Diese Harley Davidson Shovelhead im Starrahmen wurde von SSCycle und dem Besitzer in Zusammenarbeit entworfen und aufgebaut. Es entstand somit ein Custombike mit sehr vielen speziell angefertigten Teilen und Accessoires.

Einige der Harley Davidson Customparts die wir für dieses Bike verwendet haben gibt es in unserem Katalog

Graue Panhead

 Eine weitere Harley Davidson mit Panhead Motor im Starrahmen die von uns zusammen mit dem Kunden aufgebaut wurde. Auch hier wurden sehr viele Customparts von uns hergestellt.

Einige unserer Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

142 hand made

Diese Harley Davidson mit EVO Motor im Starrahmen  wurden von Christian und SSCycle gebaut. Es wurden sehr viel Teile von SSCycle angefertigt.

Einige dieser Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Panhead Schwedenchopper

Dieser Harley Davidson Panhead Schwedenchopper wurde als Basis in unserer Werkstatt mit vielen unserer Custom Parts aufgebaut.

Einige dieser Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Aritsch Davidson

Aritsch besitzt seine Harley Davidson bereits seit vielen Jahren. Dieses Custom Bike mit EVO Motor im Starrahmen hat schon einige Umbauten hinter sich.

Einige der Harley Davidson Custom Parts die er für seine Umbauten verwendet hat gibt es in unserem Katalog.

1953 Panhead

Hier gibt es weiter Informationen zu dieser Harley Davidson mit Panhead Motor im Starrahmen

SSC "Back to the roots"

Diese Old Style Harley Davidson Shovelhead im Starrahmen wurde von SSCycle entworfen und aufgebaut. Es entstand somit ein Custombike mit sehr vielen speziell angefertigten Teilen und Accessoires.

Einige dieser Harley Davidson custom parts die wir für dieses Bike verwendet haben gibt es in unserem Katalog

Long Distance Rider

Eine weitere Harley Davidson mit Shovelhead Motor im Starrahmen die von uns zusammen mit dem Kunden aufgebaut wurde. Auch hier wurden sehr viele Custom Parts von uns hergestellt.

Einige unserer Custom Parts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

YAMAHA SR500 Custom

Hier haben wir zusammen mit dem Kunden eine Yamaha SR500 zum Custom Bike umgebaut.

Auch hierfür haben wir einige unserer Custom Parts verwendet. Einige davon sind in unserem Katalog

Klare Linien

56er Starrahmen mit Hydra-Gabel 2" over und W&F 5° Alu Brücke. Original EVO Motor mit modifizierten Köpfen, S&S Super-B Vergaser,und Dyna Zündung.
Primo 1½" Belt Drive, verstärkter Kupplung, SSC Versatzritzel, 4-Gang Getriebe mit ProComp Innereien.
NSU Tank und SSC Edelstahl Lenker
Vorne 2,15x19" AKRONT Felge mit 3,00x19 AVON Reifen, hinten 5,50x15" SSC Rad mit 175er Autoreifen. Hinten und vorne OEM Trommelbremsen. Eigenbau-Sattel, OEM Rastenanlage und SSC Chopperlampe

1951er Panhead

hier haben wir eine wunderschöne Harley Davidson Baujahr 1951 Panhead die wir teilweise in unserer Werkstatt überholt haben.

Kurts Shovelhead

Kurt besitzt seine Harley Davidson Shovelhead bereits seit vielen Jahren. Dieses Custom Bike mit Shovelhead Motor im Schwingenrahmen hat schon einige Umbauten hinter sich.

Einige Harley Davidson Custom parts die er für seine Umbauten verwendet gibt es in unserem Katalog.

Stefan Kleinschmidt's Bike

Dieses Harley Davidson Custombike mit Knickrahmen und EVO Motor wurde komplett von SSCycle aufgebaut.

Die Aluschwinge und einige weitere Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Ossis Softtail

Diese Harley Davidson Softail wurde teilweise von uns umgebaut und mit einigen unserer Customparts versehen.

Die kleine Fußrastenanlagen und andere Customparts für Harley Davidson gibt es in unserem Katalog

Benno's Softtail

Weitere Informationen..

Steves Renner 2010

Nach diversen Umbauten und Änderungen hat Steve sein Bike im Winter 2010 rechtzeitig für die neue Sainson fertig gemacht.

Steves Renner 1999

Hier gibt es weitere Informationen zu diesem Harley Davidson Drag Bike

Mimis BMW

Weitere Informationen..

SSC Bumsi

SSC-Knickrahmen mit 34° Lenkkopfwinkel, Hydraglide-Gabel mit 5° OEM Wide-Glide Gabelbrücken. Originaler EVO Motor mit Zodiac-Supertrapp Auspuff, orig. Primärantrieb und OEM 5-Gang Getriebe. Modifizierter Kawa-Tank, SSC Edelstahl Dragbar, selbsttragendes Heckteil, SSC ALU-Excenterschwinge und Progessive-Suspension Dämpfern. SSC Fußrastenanlage
Vorne 2,15x19" mit 3,25x19" Bridgestone, SSC 10" Doppel-Scheibenbremse.
Hinten 5,00x15" mit 170/80-15" Bridgestone, SSC Scheibenbremse mit verstecktem Bremssattel.

CAT

Dieses Motorrad wurde von der CUSTOM-RANCH in Zusammenarbeit mit SSCycle gebaut.

Hier gibt es weitere Informationen zum Caterpillar Bike von der Custom Ranch und SSCycle

John D.

Auch dieses Motorrad wurde von der CUSTOM-RANCH gebaut. SSC lieferte dazu viele Teile.

Hier gibt es weitere Informationen zum John Deere Bike von der Custom Ranch und SSCycle

Flat Fat Fast

1958er Knickrahmen,  TOLLE/FLH Gabel 2" kürzer,  W & F 5°ALU-Brücke, 1340er EVO mit S&S Super B Vergaser
CRANE Dualfire Elektronikzündung mit ACCELL Zündspule.
PRIMO Belt Drive 1½", Verstärkte SSC-Kupplung,  SSC-Versatzritzel,  4 Gang REVTECH Getriebe
Original 3½-Gal. Tank,
SSC-ALU-Schwinge mit excenter Kettenspannung, Edelstahl Lenker (Dragbar) von SSCycle hergestellt
- Vorne: 4,25"x16" Akront Alufelge mit VA-Sp. und SSC Alunabe, Bereifung: Bridgestone 130/90x16
- Hinten: 7" x 15" SSC Alufelge mit Edelstahl Speichen und SSC  Alunabe, Bereifung: Bridgestone 170/80x15
- Vorne: Doppel-Scheibenbremse mit SSC Bremszangen, 10" Stahlbremsscheibe (verzinkt) und Tolle-Compact Bremszylinder
- Hinten: Scheibenbremse mit SSC Bremszange, 10" Stahlbremsscheiben (verzinkt) und ISR Bremszylinderl.

E-Glide Dresser

Orig. 72er Schwingenrahmen mit OEM  E-Glide Gabel, Schwinge und Dämpfern
Orig. 72er Shovel, überholt und auf bleifrei umgebaut von SSC mit S&S Super B Vergaser und Kontaktzündung
Orig. 72er  4-Gang Getriebe von SSC mit OEM Teilen überholt - Trockenkupplung - Orig. Primärkette
Räder; vorne 3"x16" SSC Speichenrad, hinten 4"x16" SSC Speichenrad
Hinten und vorne orig. "Bananen" Bremssättel
Tank und Lenker original - Police-Handshifter mit  Fußkupplung - Fishtail 2-1 Auspuff
Das Motorrad wurde von SSCycle kompl. restauriert

Erics Shovel

FLT mit Tolle-Brücke und HD Wide Glide Gabel
Orig. 1200er Late Shovel Motor mit Benidix US Vergaser und Kontaktzündung
Modifizieret HD Auspuff - Fat Bob 5 Gal. Tank
SSC Aluschwinge mit Progressive Suspension Stossdämpfern
Räder: vorne 4"x16" SSC VA-Speichenrad, hinten 6"x15" SSC VA-Speichenrad
Orig. Trockenkupplung und HD 4-Gang Getriebe mit 3" Primo-Belt und O-Ring Kette
Hinten und vorne SSC 2-Kolben Bremssättel mit TOLLE Bremsscheiben
SSC VA Lenker (Drag Bar) und SSC Fußrastenanlage

Warm Arsch

Alter Knickrahmen mit FL Gabel und CPO 5° Gabelbrücken. Orig. EVO Motor mit S&S Vergaser, Dyna-S Zündung, eigenbau Auspuff (Typ: Warm Arsch).  HD Kupplung, Primärkette und 4-Gang Getriebe. Orig. Fatbob Tank, SSC Edelstahl Lenker, SSC ALU-Excenterschwinge , Fournales Dämpfer. Vorne und hinten Scheibenräder 3,00x16" bzw. 7,00x15" und Japan-Bremsen. Eigenbau Fender, Fenderstruts und Fußrastenanlage. Minimal-Sitz.

Die flachste Shovel unter der Sonne

Extrem abgespeckte E-Glide mit OEM Gabel. 1340er Shovel mit S&S Vergaser und Dyna-S Zündung. HD - Primärkette und Kupplung, 4-Gang orig. Getriebe. Eigenbau Auspuff und Sattel. Orig. E-Glide Tank, Alu-Öltank, SSC Edelstahllenker, SSC Stahlschwinge, Progressive Suspension Dämpfer. Vorne und hinten Scheibenräder 3"x16" bzw. 7"x15" und Japan-Bremsen. Eigenbau Fender und Fenderstrutz

Schwarzbock

Eine Springer-Softail® im "Fetten Stil" mit orig. EVO Motor, S&S Vergaser, Hypercharger und Dyna Zündung.
Vorne CWS Felge 4x16" mit 130er Metzele Reifen und SSC Doppelscheibenbremse.
Hinten CWS Felge 6X15" mit 200er Metzeler Reifen und SSC Pulley Bremse.
ISR Armaturen und schwarz verchromter SSC Auspuff.