JOHN DEERE von CUSTOM-RANCH + SS Cycle

Eine nicht ganz ernst gemeinte Variante des Customizings liefert die Custom Ranch. Daß die Rancher dabei aber voll auf der Höhe sind - qualitativ hochwertig arbeiten - und noch dazu Zeit haben sich um die Mädels aus der Nachbarschaft zu kümmern, das zeigt dieses Portrait.

Der Bauernstand hat es nicht leicht auf dem Lande. Milchquote, sinkende Agrarpreise, strenge Auflagen seitens der EU, BSE Skandal und verseuchte Böden machen ihm das Leben schwer. Ein bisschen Erleichterung schaffte da die ausgefeihlte, landwirtschaftliche Technologie. Ob Melkmaschine, Futterautomat oder Mähdrescher - High Tech, langlebig und robust, wo man hinschaut.

Die Jungs um Didi wollten mal wieder ein Bike weit abseits jeglicher HD-Normen bauen. Beim Grübeln über die hierfür notwendige Aussaat glänzte Gabor, der bekannte ungarische Schrauber paprikascharf mit der Idee vom John-Deere Gerät.

Breit und bullig mit niedrigem Schwerpunkt und kraftvoll wie'n Traktor ist 'ne Harley ohnehin. Doch damit ist die Konstruktion dieses Arbeitstieres noch nicht gegeben. Oldstyle als Grundstil war angesagt.

(Auszug Story High Performance 01/97)

TECH-SPEC

 

MOTOR
Baujahr 1996
Type S&S Evolution 96'' (1575 ccm)
Vergaser S&S Super G
Luftfilter S&S
Zündung Dyna 'S' Single Fire (elektronisch)
Auspuff 2in2 Underground Edelstahlauspuffanlage
GETRIEBE
Baujahr 1996
Type Andrews 4-Speed
Kupplung Gleißner
Primärantrieb 3'' Gleißner-Belt modif.
RAHMEN/FAHRWERK
Baujahr 1996
Type Custom-Ranch Spezial (Starrahmen optik)
Gabel Springer modif. Lenker: CRM Eigenbau
Vorderrad SSC 4,50''X15'' 80sp. VA m150/80-15
Hinterrad SSC 8,5''X15'' 80sp. VA m.200/70-15
Fender Vorne (?) und hinten Eigenbau
Bremsen, vorne SSC 2-Kolben Doppelscheibe
Bremsen, hinten SSC Ritzelbremse
SONSTIGES
Elektrik minimal
Öltank VA Underground Ölfaß mit Bateriefach
Fußrasten Stock beschichtet
Sitzbank Eigenbau
Kettenschutz Edelstahl, Eigenbau
Halterungen Edelstahl oder Alu, Eigenbau

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